הגה מירוצים Thrustmaster TS-PC Racer Ferrari 488 Challenge למחשב

לכבוד חגיגות יום השנה ה-70 למותג Ferrari,

Thrustmaster מציגה את הגה המירוצים TS-PC RACER במהדורת Ferrari 488 Challenge.

TS-PC RACER, מעצמה טכנולוגית שנוצרה כדי להעצים את ביצועי הגיימינג ולהעניק חוויית מירוצים קרובה יותר למציאות,

מגיעה כעת עם העתק של ההגה במכונית Ferrari 488 Challenge האמיתית, ברישיון רשמי של Ferrari®.

העתק מורשה רשמית על ידי Ferrari למערכת Windows: העתק בקנה מידה 9:10 של הגה Ferrari 488 Challenge בקוטר ”12.6 / 32 ס"מ
מערכת היזון חוזר ללא מברשות: מנוע סרוו 40 ואט ללא מברשות עם מערכת קירור מנוע מוטמעת (פטנט רשום). המנוע מסוגל לתמוך

בשימוש אינטנסיבי למשך שעות רבות של תחרויות מירוץ וירטואליות מבלי לגרוע מהביצועים.

עשוי פוליאוריתן ו-Alcantara + נוריות חיווי ולחצנים מסתובבים: 15 נוריות חיווי מובנות המשמשות כמד מהירות (סל"ד).

מעטפת תפורה ידנית מאותו חומר Alcantara המיובא מאיטליה ונמצא בשימוש בהגאים מקוריים של Ferrari .2 לחצנים מסתובבים עם

פונקציית לחיצה.

ספק כוח Turbo Power: צורת טורוס עם עיצוב ללא סנפירים: 86% יעילות (בהשוואה ל-65% יעילות עם ספקי כוח סטנדרטיים עם סנפירים).

עיצוב הגה "תחרותי" ראליסטי

- העתק בקנה מידה 9:10 (בקוטר ”12.6 / 32 ס"מ) של ההגה במכונית Ferrari 488 Challenge האמיתית, ברישיון רשמי של Ferrari.
- לוחית קדמית ו-2 דוושות העברת הילוכים עשויות ממתכת מוברשת שחורה מאולגנת.
- 15 נוריות חיווי מובנות המשמשות כמד מהירות (סל"ד).***
- 2 משטחי חיצים (D-Pads) עם פונקציית לחיצה + 2 לחצנים מסתובבים עם פונקציית לחיצה + 8 לחצני פעולה
= סך כולל של 26 פונקציות ניתנות לתכנות!
- מעטפת תפורה ידנית מאותו חומר Alcantara המיובא מאיטליה ונמצא בשימוש בהגאים מקוריים של Ferrari.
- בסיס סרוו Thrustmaster TS-PC, והגה מתנתק Ferrari 488 Challenge עם לוחית קדמית ממתכת. מוכן לאקוסיסטם.
- 2 דוושות סדרתיות גדולות להעברת הילוכים המותקנות על ההגה (גובה ”5.5‏/14 ס"מ - 100% מתכת - מתג מגע עם תוחלת
חיים של מעל 500,000 הפעלות).

בסיס היזון חוזר עם מנוע סרוו עוצמתי ללא מברשות

- מנוע 40 ואט ברמת רגישות גבוהה ביותר, לאפקטים דינמיים ועוצמתיים במיוחד, בנוסף למשוב משופר.
- המנוע של TS-PC RACER מספק היזון חוזר עוצמתי בהספק של 40 ואט ללא מברשות ומהירות מדהימה (מומנט דינמי): החל
מפיתולים סטטיים ארוכים (מצב STALL) ועד לזיגזגים שדורשים תגובה מהירה (מצב DYNAMIC).

קירור

מערכת מוטמעת לקירור המנוע (פטנט רשום): שומרת על דינמיות המנוע החדש באמצעות מניעת חימום-יתר ותוך שמירה על
פעולה שקטה.
מספקת דינמיות גדולה ב-50%, פי 4 יותר כוח סטטי ופיזור חום באמצעות קירור מונו-פאזי

H.E.A.R.T ו-F.O.C.

בקרה מוכוונת שטח: טכנולוגיית H.E.A.R.T‏ (HallEffect AccuRate Technology) מספקת רזולוציה של 16 סיביות (65,536
ערכים), בעוד שאלגוריתם הבקרה מוכוונת השטח (F.O.C.) החדש מבצע אופטימיזציה דינמית לתגובה לדרישות מומנט
אינטנסיביות. המנוע מגיב באופן דינמי ובמהירות לדרישות מומנט מוגברות, ובכך מקזז ומונע אובדן כוח.

ספק כוח

ספק כוח TURBO POWER חיצוני מספק זרם עקבי והספק שיא עצום, כדי להגיב מיד לבקשות אולטרה-מהירות מהמשחק.
מעוצב בצורת טורוס בשביל יעילות אנרגטית מיטבית של 86% (עם 14% ייצור חום בלבד), בעיצוב ללא סנפירים. הספק שיא: 400 ואט!

תכונות נוספות

- מערכת משולבת של גלגלות עם רצועות ושל גלגלי שיניים (חלקה יותר, זורמת יותר ופחות רועשת מגלגלי שיניים סליליים) עם ציר
בעל מסב כדורי ממתכת.
- זיכרון פנימי וקושחה ניתנת לשדרוג.
- מערכת חיבור חזקה ורב-תכליתית, תואמת לכל סביבות ההתקנה (שולחנות, עמדות עבודה וכד').